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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

A、 16

B、 5

C、 2

D、 41

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路钢轨（焊缝）折断时处理方式有（）。

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当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣（）分。

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线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（）。

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线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。

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单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

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尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面，应及时进行修理或更换。

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使用水准仪时读数时，应先读（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

A、 16

B、 5

C、 2

D、 41

答案：A

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线路钢轨（焊缝）折断时处理方式有（）。

A. 临时处理、紧急处理、永久处理

B. 临时处理、紧急处理

C. 钻眼加固和更换

D. 天窗内和天窗外

点击查看答案

当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

A. 不超过50mm

B. 小于50mm

C. 不超过30mm

D. 小于30mm

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣（）分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

点击查看答案

线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（）。

A. 15mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。

A. 变坡点

B. 坡度长度

C. 分界点

D. 坡率

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。

A. 500～1000m

B. 600～1000m

C. 700～1000m

D. 800～1000m

点击查看答案

单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

A. 2

B. 2.1

C. 2.5

D. 3

点击查看答案

尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面，应及时进行修理或更换。

A. 3

B. 2.5

C. 2

D. 1

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使用水准仪时读数时，应先读（）。

A. m

B. cm

C. dm

D. mm

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