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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣（）分。

A、 4

B、 8

C、 16

D、 10

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

无砟轨道实设最大超高不得大于（）mm。

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牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。

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钢轨绝缘接头胶接作业时，拆除旧绝缘接头夹板、扣件，检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损，检查螺栓孔位置是否在允许（）mm的误差之内，否则应当修正。

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曲线半径R≥295m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

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无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）m。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨波浪线磨耗达到（）时，应及时处理。

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调节器有（）情况时，应及时修理或更换护轨。

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钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣（）分。

A、 4

B、 8

C、 16

D、 10

答案：A

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无砟轨道实设最大超高不得大于（）mm。

A. 150

B. 90

C. 125

D. 80

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牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。

A. 3.5m

B. 4.5m

C. 5.5m

D. 6.5m

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钢轨绝缘接头胶接作业时，拆除旧绝缘接头夹板、扣件，检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损，检查螺栓孔位置是否在允许（）mm的误差之内，否则应当修正。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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曲线半径R≥295m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

A. 0mm

B. 15mm

C. 10mm

D. 5mm

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）m。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 300

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨波浪线磨耗达到（）时，应及时处理。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 大裂纹

点击查看答案

调节器有（）情况时，应及时修理或更换护轨。

A. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm

B. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过5mm

C. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过15mm

D. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过25mm

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钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力（）。

A. 越大

B. 不变

C. 越小

D. 根据条件变化

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

A. 16

B. 5

C. 2

D. 41

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