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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣（）分。

A、 41

B、 8

C、 16

D、 4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

直线与圆曲线间应采用（）连接。

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内燃钢轨切割机切割钢轨作业，对于新安装的砂轮片，下列说法错误的是（）。

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发生故障或自然灾害时，应迅速通知工长或车间主任以及段指挥中心。（）单位启动应急预案，组织修复设备；如不能立即修复，应通过车站值班员立即向列车调度员请求封锁区间或限速运行。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于（）mm。

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在钢轨上钻孔时，两孔间的净距，不得少于直径的两倍，直径不同时，按大直径计，钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过（）mm。

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

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道岔导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处，看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线，指挥起道机放置位置和起道高度。

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调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线直线误差不超过（）mm。

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过（）。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣（）分。

A、 41

B、 8

C、 16

D、 4

答案：A

相关题目

直线与圆曲线间应采用（）连接。

A. 缓和曲线

B. 竖曲线

C. 直线

D. 圆曲线

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内燃钢轨切割机切割钢轨作业，对于新安装的砂轮片，下列说法错误的是（）。

A. 切轨腹时摆动幅度可大一些，频率可慢一些

B. 切割时，右手握操作杆，但右手不要向下施加压力靠自重即可

C. 左手握板杆应不停地往复摆动，摆动频率每分钟50-65次左右，摆动幅度140-210mm，使砂轮片在轨头宽度范围内来回移动，不可停留在某一处，否则易烧砂轮片

D. 由于各处回转半径不同，会产生跳动现象，此时右手应向上少提操作杆，使砂轮片和钢轨渐渐接触，随着砂轮片的磨圆，跳动现象即可消逝

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A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 供电

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于（）mm。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

点击查看答案

在钢轨上钻孔时，两孔间的净距，不得少于直径的两倍，直径不同时，按大直径计，钻孔位置上下左右偏差及孔径误差不超过（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

A. 内股

B. 下股

C. 外股

D. 上股

点击查看答案

道岔导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 6mm

B. 5mm

C. 2mm

D. 8mm

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A. 30

B. 35

C. 20

D. 25

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调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线直线误差不超过（）mm。

A. 40

B. 80

C. 20

D. 60

点击查看答案

道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过（）。

A. 3mm

B. 2mm

C. 4mm

D. 5mm

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