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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔高低计划维修管理值（）mm。

A、 6

B、 5

C、 4

D、 3

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

对线路上的钢轨轨型、材质、强度等级,下列说法不正确的是（）。

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允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于（），凹形不应大于0.5‰。

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某双线铁路，铺设9号木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。

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（）是导曲线上股钢轨与基本轨工作边之间的垂直距离。

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使用气焊、气割设备时，气瓶与明火的距离不得小于（）。

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在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

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在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

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曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

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题目内容

(

单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔高低计划维修管理值（）mm。

A、 6

B、 5

C、 4

D、 3

答案：A

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对线路上的钢轨轨型、材质、强度等级,下列说法不正确的是（）。

A. 铁路正线线路宜采用P60、P75廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形

B. 应与运量、线路允许速度和轴重相适应

C. 钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨

D. 在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨

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允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于（），凹形不应大于0.5‰。

A. 1‰

B. 2‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

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某双线铁路，铺设9号木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。

A. 2对

B. 4对

C. 6对

D. 8对

点击查看答案

（）是导曲线上股钢轨与基本轨工作边之间的垂直距离。

A. 矢距

B. 导曲线支距

C. 矢

D. 弦

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使用气焊、气割设备时，气瓶与明火的距离不得小于（）。

A. 10m

B. 5m

C. 3m

D. 15m

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在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

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在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

A. 两端轨节间纵向

B. 一端轨节间横向

C. 横向和纵向各

D. 两端的左右轨节间横向各

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曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

A. 90

B. 50

C. 75

D. 30

点击查看答案

单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

A. 800

B. 30

C. 500

D. 20

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

A. 列控

B. 数控

C. 车载

D. 报警

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