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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：连续抽查50块橡胶垫板或橡胶垫片失效超过8％，每增（）扣1分。

A、 1％

B、 2％

C、 3％

D、 2.5％

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

钢轨病害整治限度中，vmax≤120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。

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检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查（）处。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

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普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤的标记是（）。

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配合作业通知单应在正常施工维修作业前（）天或集团公司下达的临时任务前一天通知对方。

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允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于（），在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列（）情况者，无需放散或调整。

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（）m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，应单独设计。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：连续抽查50块橡胶垫板或橡胶垫片失效超过8％，每增（）扣1分。

A、 1％

B、 2％

C、 3％

D、 2.5％

答案：A

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铁路线路工中级工模块练习题

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钢轨病害整治限度中，vmax≤120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。

A. 2mm

B. 0.5mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查（）处。

A. 8

B. 6

C. 10

D. 16

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A. ±10℃

B. ±15℃

C. ±20℃

D. ±25℃

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普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。

A. 125mm

B. 90mm

C. 75mm

D. 150mm

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤的标记是（）。

A. ↑△△

B. ｜←△△→｜

C. ↑△

D. ｜←△→｜

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配合作业通知单应在正常施工维修作业前（）天或集团公司下达的临时任务前一天通知对方。

A. 三

B. 四

C. 二

D. 一

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允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于（），在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

A. 1/（9vmax）

B. 1/（8vmax ）

C. 1/（7vmax）

D. 1/（10vmax）

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

点击查看答案

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列（）情况者，无需放散或调整。

A. 实际锁定轨温在设计锁定轨温范围以内

B. 长轨节产生不正常的位移

C. 某些线路因施工需要需提高或降低无缝线路的锁定轨温时

D. 锁定轨温不清楚或不准确

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（）m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，应单独设计。

A. 25

B. 12.5

C. 6.25

D. 50

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