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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路日常保持评定标准：允许速度大于120km/h线路钢轨焊缝凹陷超过0.3mm，其他线路超过0.5mm，每处扣（）分。

A、 4

B、 8

C、 2

D、 1

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

无砟轨道实设最大超高不得大于（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

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线路Vmax＞（）的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

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调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

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广域网一般由局域网和（）组成。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

线路日常保持评定标准：允许速度大于120km/h线路钢轨焊缝凹陷超过0.3mm，其他线路超过0.5mm，每处扣（）分。

A、 4

B、 8

C、 2

D、 1

答案：A

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无砟轨道实设最大超高不得大于（）mm。

A. 150

B. 90

C. 125

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 30

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

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线路Vmax＞（）的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

A. 120km/h

B. 100km/h

C. 80km/h

D. 160km/h

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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。

A. 5～6

B. 4～5

C. 6～7

D. 7～8

点击查看答案

无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

A. 左侧

B. 前方

C. 两侧和前方

D. 左侧和前方

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调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

A. 60

B. 80

C. 40

D. 20

点击查看答案

打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

广域网一般由局域网和（）组成。

A. 城域网

B. 路由器

C. 网桥

D. 地域网

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