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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

A、半自动闭塞

B、信号

C、闭塞

D、自动闭塞

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消

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（）是指同一横截面上左右钢轨顶面相对于水平面的高度差。

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小型液压捣固机试运转时应检查电气开关及电气绝缘是否良好，并起动捣固机试运转（）分钟，检查电机各部温升是否正常。。

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60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。

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当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

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在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（）mm。

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辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为（）mm。

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营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过（）处（包括施工慢行处所）。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

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防护员（驻站联络员、现场防护员）（）由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

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直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

A、半自动闭塞

B、信号

C、闭塞

D、自动闭塞

答案：A

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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（）是指同一横截面上左右钢轨顶面相对于水平面的高度差。

A. 水平

B. 轨距

C. 轨向

D. 高低

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小型液压捣固机试运转时应检查电气开关及电气绝缘是否良好，并起动捣固机试运转（）分钟，检查电机各部温升是否正常。。

A. 3～5

B. 3～4

C. 1～2

D. 2～3

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60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。

A. 18

B. 16

C. 19

D. 20

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当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

A. 不超过50mm

B. 小于50mm

C. 不超过30mm

D. 小于30mm

点击查看答案

在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（）mm。

A. +7,-4

B. +6,-4

C. +6，-2

D. +8,-4

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辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为（）mm。

A. +3～-1

B. +2～-1

C. +5～-3

D. ±1

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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防护员（驻站联络员、现场防护员）（）由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

A. 必须

B. 应该

C. 可以

D. 禁止

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直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

A. 1450mm

B. 1437mm

C. 1350mm

D. 1505mm

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