在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 500～1000m

B. 600～1000m

C. 700～1000m

D. 800～1000m

A. 其他站线不得大于4‰

B. 轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰

C. 轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰

D. 符合作业验收标准

A. 驻站联络员

B. 施工负责人

C. 远端防护员

D. 工长

A. 6

B. 5

C. 8

D. 3

A. 月

B. 半年

C. 季度

D. 年

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 道岔连接部分无轨道电路，道岔通长垫板不用绝缘

B. 为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘

C. 两股钢轨之间不能短路

D. 自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘

A. 3mm

B. 2mm

C. 4mm

D. 5mm

A. 月

B. 旬

C. 季度

D. 半年

A. 10

B. 5

C. 8

D. 2