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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

A、 1437mm

B、 1350mm

C、 1450mm

D、 1505mm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

当υmax≤120km/h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（）mm时应及时处理。

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

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线路设备大修验收时捣固应达到的标准，说法错误的是（）。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（）m，两尖端处轨距相等时不做递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；。

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轨道电路的主要功用是保证列车运行安全和提高列车通过能力，不包括（）。

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨距计划维修管理值（）mm。

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（）不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。

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2级轨距尺用于测量允许速度不超过（）km/h的铁路线路。

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离小于65mm与轨距加宽值之和，每处扣（）分。

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铁路线路工中级工模块练习题

12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

A、 1437mm

B、 1350mm

C、 1450mm

D、 1505mm

答案：A

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当υmax≤120km/h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（）mm时应及时处理。

A. 2

B. 0.5

C. 1

D. 0.3

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

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线路设备大修验收时捣固应达到的标准，说法错误的是（）。

A. 空吊板连续检查50头，其他站线不得超过12%

B. 无连续空吊板

C. 空吊板连续检查50头，正线、到发线不得超过8%

D. 捣固、夯拍均匀

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（）m，两尖端处轨距相等时不做递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；。

A. 9

B. 12

C. 18

D. 6

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轨道电路的主要功用是保证列车运行安全和提高列车通过能力，不包括（）。

A. 作为接触网回流线

B. 检查线路区段是否空闲

C. 监督钢轨的完整性

D. 实现列车与信号显示的自动联系

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨距计划维修管理值（）mm。

A. +5、-3

B. +3、-2

C. +5、-2

D. +4、-2

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（）不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。

A. 护目镜片

B. 除尘器

C. 口罩

D. 通风

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2级轨距尺用于测量允许速度不超过（）km/h的铁路线路。

A. 160

B. 200

C. 250

D. 350

点击查看答案

Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离小于65mm与轨距加宽值之和，每处扣（）分。

A. 41

B. 60

C. 50

D. 30

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