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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、 14mm

B、 15mm

C、 16mm

D、 18mm

答案：C

铁路线路工中级工模块练习题

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过（）。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

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轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”。如遇“S”形曲线，在进入下一曲线前（）米（尽量大于20米）的直线上，将仪器的纵梁换到另一股钢轨上，同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。

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工电现场车间应每（）召开一次联合整治协调会，对接前期联合整治工作，分析联合整治质量，剖析存在的问题，商定下一步联合维护计划。

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轨缝应保持均匀。有（）情况者，无需进行调整。

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直线与圆曲线间应采用（）连接。

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硫磺锚固作业，硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

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速度大于（）km/h区段的工区配置带"T"字减速信号。

钢轨钢线膨胀系数，为（）mm/（m·℃）

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、 14mm

B、 15mm

C、 16mm

D、 18mm

答案：C

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直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过（）。

A. 30mm

B. 20mm

C. 10mm

D. 40mm

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 1.0

D. 0.5

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A. 20

B. 10

C. 5

D. 15

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工电现场车间应每（）召开一次联合整治协调会，对接前期联合整治工作，分析联合整治质量，剖析存在的问题，商定下一步联合维护计划。

A. 季度

B. 半年

C. 旬

D. 月

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轨缝应保持均匀。有（）情况者，无需进行调整。

A. 胶结绝缘轨缝为8mm

B. 线路爬行量超过20mm

C. 轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

D. 轨缝严重不均匀

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直线与圆曲线间应采用（）连接。

A. 缓和曲线

B. 竖曲线

C. 直线

D. 圆曲线

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硫磺锚固作业，硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

A. 1:0.8:1.3:0.04

B. 1:0.4:1.2:0.02

C. 1:0.6:1.4:0.03

D. 1:0.3:1.1:0.01

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速度大于（）km/h区段的工区配置带"T"字减速信号。

A. 120

B. 80

C. 160

D. 200

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钢轨钢线膨胀系数，为（）mm/（m·℃）

A. 0.118

B. 0.0118

C. 0.2

D. 0.00118

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）。

A. 60mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 30mm

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