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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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预留轨缝计算时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，在计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。

A、 1～2

B、 2～3

C、 4～5

D、 3～5

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

钢轨伸缩调节器按尖轨与基本轨平面型式不同来区分有（）种类型。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护。

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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散和调整工作。

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焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取（）措施，防止人员触电灼伤。

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施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

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普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。

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800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

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在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为（）对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。

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无缝线路应力放散可根据具体条件采用（）撞轨法。

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双线路基采用三角形拱，拱高为（）m。

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铁路线路工中级工模块练习题

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

预留轨缝计算时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，在计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。

A、 1～2

B、 2～3

C、 4～5

D、 3～5

答案：A

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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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钢轨伸缩调节器按尖轨与基本轨平面型式不同来区分有（）种类型。

A. 四

B. 二

C. 三

D. 一

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护。

A. 12

B. 8

C. 10

D. 6

点击查看答案

跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散和调整工作。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取（）措施，防止人员触电灼伤。

A. 接地

B. 保安

C. 防漏电

D. 安全

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施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

点击查看答案

普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。

A. 125mm

B. 90mm

C. 75mm

D. 150mm

点击查看答案

800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A. -15℃～+10℃

B. -10℃～+10℃

C. -20℃～+15℃

D. -5℃～+5℃

点击查看答案

在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为（）对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

无缝线路应力放散可根据具体条件采用（）撞轨法。

A. 滚筒配合和滚筒结合拉伸配合

B. 滚筒配合

C. 滚筒结合拉伸配合

D. 滚筒

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双线路基采用三角形拱，拱高为（）m。

A. 0.2

B. 0.15

C. 0.3

D. 0.5

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