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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

题目内容

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判断题

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钢轨接头应采用（）联结方式。

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

普通对讲机的通话距离一般为（）km，但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距离会相对短些。

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电务每（）对侧线钢轨绝缘接头、绝缘拉杆（撑杆）绝缘进行检查测试一次。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

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线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（）m，两尖端处轨距相等时不做递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

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如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

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无缝线路地段起道作业，轨温超过锁定轨温（）℃时禁止作业。

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轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应对轨缝进行调整。

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钢轨接头应采用（）联结方式。

答案：A

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普通对讲机的通话距离一般为（）km，但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距离会相对短些。

A. 1～2

B. 3～5

C. 5～10

D. 10～20

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电务每（）对侧线钢轨绝缘接头、绝缘拉杆（撑杆）绝缘进行检查测试一次。

A. 半年

B. 季度

C. 月

D. 旬

点击查看答案

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A. 50

B. 30

C. 20

D. 40

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

A. 3

B. 5

C. 4

D. 6

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线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A. 25

B. 15

C. 10

D. 30

点击查看答案

对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（）m，两尖端处轨距相等时不做递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；。

A. 9

B. 12

C. 18

D. 6

点击查看答案

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

A. 25

B. 40

C. 30

D. 70

点击查看答案

如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

A. 停止作业

B. 注意来车

C. 下道避车

D. 采取措施

点击查看答案

无缝线路地段起道作业，轨温超过锁定轨温（）℃时禁止作业。

A. 20

B. 10

C. 30

D. 40

点击查看答案

轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应对轨缝进行调整。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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