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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

铁路线路工中级工模块练习题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，不应小于（）m。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣（）分。

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防灾安全监控设备管理单位保证（）小时值班受理制度。

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钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以（）在同一车轮上的滚动半径差。

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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。

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在线路曲线地段设置外股钢轨超高时，应根据（）、实测行车速度，合理设置。

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护桩设在公路的两侧，每侧埋设4～5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0～1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有（）mm黑白相间的线条。

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铁路钢轨优先采用下列（）尺寸的定尺轨。

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如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

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线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

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铁路线路工中级工模块练习题

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，不应小于（）m。

A. 70

B. 100

C. 150

D. 40

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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防灾安全监控设备管理单位保证（）小时值班受理制度。

A. 24

B. 12

C. 6

D. 3

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钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以（）在同一车轮上的滚动半径差。

A. 减小

B. 增大

C. 平衡

D. 提高

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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。

A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 供电

点击查看答案

在线路曲线地段设置外股钢轨超高时，应根据（）、实测行车速度，合理设置。

A. 曲线半径

B. 曲线全长

C. 设计行车速度

D. 缓和曲线长

点击查看答案

护桩设在公路的两侧，每侧埋设4～5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0～1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有（）mm黑白相间的线条。

A. 100

B. 200

C. 150

D. 50

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铁路钢轨优先采用下列（）尺寸的定尺轨。

A. 100m

B. 50m

C. 90m

D. 120m

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如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

A. 停止作业

B. 注意来车

C. 下道避车

D. 采取措施

点击查看答案

线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

A. 8

B. 5

C. 10

D. 20

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