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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

A、 25

B、 10

C、 15

D、 8

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期（），保证正常运转。

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曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下（）mm处测量。

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中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的，为较大事故。

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无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。

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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（）分钟。

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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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若钢轨接头恰在平交道口范围内，并铺设25m长度标准轨时，可插入一根（）长度的钢轨来调整接头位置。

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两线路中心距离（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

A、 25

B、 10

C、 15

D、 8

答案：A

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《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期（），保证正常运转。

A. 检测

B. 试验

C. 更新

D. 监控

点击查看答案

曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下（）mm处测量。

A. 16

B. 15

C. 14

D. 17

点击查看答案

中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的，为较大事故。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 10

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无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 5

点击查看答案

跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（）分钟。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 50

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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B. 路基填筑或弃土等施工

C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

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若钢轨接头恰在平交道口范围内，并铺设25m长度标准轨时，可插入一根（）长度的钢轨来调整接头位置。

A. 8m

B. 12.5m

C. 6m

D. 25m

点击查看答案

两线路中心距离（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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