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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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曲线地段的外轨超高时，最大实设超高描述正确的是（）。

A、单线地段不得超过125mm

B、单线地段不得超过150mm

C、双线地段不得超过160mm

D、双线地段不得超过125mm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

距邻近道岔不足（）m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

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混凝土枕地段松动防爬设备作业，当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃时，同时松动不超过（）m。

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曲线半径R＜195m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

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在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合。

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

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施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

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道口立柱高度为：标志下沿距路面（）m。

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测量轨距时，轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误，应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上，另一端做少量的前后移动，再记取（）读数。

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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（）处加设一对位移观测桩。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

曲线地段的外轨超高时，最大实设超高描述正确的是（）。

A、单线地段不得超过125mm

B、单线地段不得超过150mm

C、双线地段不得超过160mm

D、双线地段不得超过125mm

答案：A

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距邻近道岔不足（）m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

A. 50

B. 20

C. 80

D. 100

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混凝土枕地段松动防爬设备作业，当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃时，同时松动不超过（）m。

A. 12.5

B. 25

C. 30

D. 35

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曲线半径R＜195m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

A. 15mm

B. 10mm

C. 2mm

D. 5mm

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在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合。

A. 供电

B. 电务

C. 车务

D. 工务

点击查看答案

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。

A. 作业负责人

B. 工长

C. 作业人员

D. 班长

点击查看答案

成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

A. 中间防护人员

B. 远端防护

C. 现场防护

D. 驻站防护

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道口立柱高度为：标志下沿距路面（）m。

A. 1.8～2.5

B. 1.5～1.8

C. 1.5～2.0

D. 1.5～2.5

点击查看答案

测量轨距时，轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误，应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上，另一端做少量的前后移动，再记取（）读数。

A. 最小

B. 平均

C. 最大

D. 偏大

点击查看答案

无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（）处加设一对位移观测桩。

A. 心轨

B. 导曲线起点

C. 导曲线终点

D. 道岔中心

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