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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。

A、 1/（9vmax）

B、 1/（10vmax）

C、 1/（8vmax）

D、 1/（6vmax）

答案：B

铁路线路工中级工模块练习题

列车限速max≤45km/h时，线路状态应符合：轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。

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道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

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作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕，当日连续方正不超过（）根。

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如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

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道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，高低、水平容许误差不超过（）。

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导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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更换尖轨完毕后，其尖轨顶宽（）mm及以上断面处尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm。

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道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：钢轨上标识不全、位置不对、不清晰或错误，每处扣（）分。

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(

单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。

A、 1/（9vmax）

B、 1/（10vmax）

C、 1/（8vmax）

D、 1/（6vmax）

答案：B

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列车限速max≤45km/h时，线路状态应符合：轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

A. 1435

B. 1430

C. 1440

D. 1445

点击查看答案

作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕，当日连续方正不超过（）根。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 一

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如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 50

B. 20

C. 800

D. 820

点击查看答案

道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，高低、水平容许误差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 6

B. 10

C. 15

D. 25

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更换尖轨完毕后，其尖轨顶宽（）mm及以上断面处尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 60

点击查看答案

道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

A. 辙叉

B. 导轨

C. 心轨

D. 转辙器

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：钢轨上标识不全、位置不对、不清晰或错误，每处扣（）分。

A. 1

B. 4

C. 2

D. 16

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