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铁路线路工中级工模块练习题
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铁路线路工中级工模块练习题
题目内容
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单选题
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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于2mm。

A、 1

B、 0.5

C、 1.5

D、 3

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用()道砟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-53e5-c022-e44c3222c300.html
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调整轨缝后螺栓扭矩:最高、最低轨温差≤85℃地区,普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于()N·m,P60及以上不小于500N·m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-9435-c022-e44c3222c300.html
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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-e01e-c022-e44c3222c300.html
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道岔大修,轨距的验收标准说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-bb8c-c022-e44c3222c300.html
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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-0b46-c022-e44c3222c300.html
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无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时,应直接进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-40bd-c022-e44c3222c300.html
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同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-fd9f-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-027b-c022-e44c3222c300.html
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当υmax>120km/h时,钢轨硬弯大于()mm时应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-87f8-c022-e44c3222c300.html
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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:轨向、高低超过计划维修标准容许偏差,每处扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-ac67-c022-e44c3222c300.html
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铁路线路工中级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工中级工模块练习题

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于()mm、日常保持不宜大于2mm。

A、 1

B、 0.5

C、 1.5

D、 3

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
相关题目
混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用()道砟。

A. 一级

B. 花岗岩

C. 特级

D. 石灰岩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-53e5-c022-e44c3222c300.html
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调整轨缝后螺栓扭矩:最高、最低轨温差≤85℃地区,普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于()N·m,P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-9435-c022-e44c3222c300.html
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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-e01e-c022-e44c3222c300.html
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道岔大修,轨距的验收标准说法错误的是()。

A. 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于0.5‰

B. 轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)允许速度大于120km/h正线不得大于1‰

C. 符合作业验收标准

D. 轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰,其他站线不得大于3‰

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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。

A. 500

B. 300

C. 400

D. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-0b46-c022-e44c3222c300.html
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无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时,应直接进行()。

A. 永久处理

B. 临时处理

C. 打磨

D. 焊接

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同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整工作。

A. 10℃

B. 15℃

C. 20℃

D. 25℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-fd9f-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-027b-c022-e44c3222c300.html
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当υmax>120km/h时,钢轨硬弯大于()mm时应及时处理。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-87f8-c022-e44c3222c300.html
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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:轨向、高低超过计划维修标准容许偏差,每处扣()分。

A. 41

B. 5

C. 16

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-ac67-c022-e44c3222c300.html
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