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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

A、 30

B、 100

C、 70

D、 150

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

列车通过道口（）米后，要确认邻线和本线无列车开来，方可起杆让机动车辆及行人通过。

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某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

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无砟道床分为（）。

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线路检查作业中对动态不良地段进行复核：现场在判读地点两端各（）m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。

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螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于（）级。

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散。

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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为（）mm。

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

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800m≤R＜2000m，混凝土枕地段无缝线路，扒道床、起道、拨道与普通线路相同作业轨温条件为（）。

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《中华人民共和国铁路法》规定：在（），抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定从重处罚。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

A、 30

B、 100

C、 70

D、 150

答案：A

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列车通过道口（）米后，要确认邻线和本线无列车开来，方可起杆让机动车辆及行人通过。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

点击查看答案

某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

A. 10.5

B. 11

C. 11.5

D. 12

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无砟道床分为（）。

A. 双块式、轨枕埋入式和弹性支承块式

B. 双块式、轨枕埋入式

C. 轨枕埋入式、弹性支承块式

D. 双块式、弹性支承块式

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线路检查作业中对动态不良地段进行复核：现场在判读地点两端各（）m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。

A. 50～100

B. 40～90

C. 30～80

D. 60～120

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螺纹道钉硫磺锚固，使用的普通硅酸盐水泥，不低于（）级。

A. 42.5

B. 35.2

C. 45

D. 46

点击查看答案

无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散。

A. 10℃

B. 5℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为（）mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

800m≤R＜2000m，混凝土枕地段无缝线路，扒道床、起道、拨道与普通线路相同作业轨温条件为（）。

A. ±5℃

B. ±10℃

C. +15℃-20℃

D. +10℃-15℃

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《中华人民共和国铁路法》规定：在（），抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定从重处罚。

A. 列车内

B. 候车室

C. 站内

D. 车站范围

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