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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

A、 120～150Nm

B、 80～120Nm

C、 60～80Nm

D、 160Nm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块，应判断为钢轨折断。

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

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（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

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里程K12＋35"K"代表（）。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

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线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以（）行车。

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钢轨接头病害整治后，作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭（）及以上的接头空吊板。

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高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到（）mm时，必须立即设置停车信号。

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封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或（）信号防护。

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对于交通繁忙而道口宽度大于（）m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

A、 120～150Nm

B、 80～120Nm

C、 60～80Nm

D、 160Nm

答案：A

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A. 30

B. 20

C. 35

D. 40

点击查看答案

在线路上垫入或撤出冻害垫板，在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

A. 600

B. 400

C. 1200

D. 800

点击查看答案

（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

A. 驻站联络员

B. 施工负责人

C. 远端防护员

D. 工长

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里程K12＋35"K"代表（）。

A. 千米

B. 米

C. 千米数

D. 米数

点击查看答案

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。

A. 停车信号

B. 作业标

C. 减速地点标

D. 慢行牌

点击查看答案

线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以（）行车。

A. 中断

B. 正常

C. 低速

D. 限速

点击查看答案

钢轨接头病害整治后，作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭（）及以上的接头空吊板。

A. 2mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

点击查看答案

高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到（）mm时，必须立即设置停车信号。

A. 12

B. 10

C. 5

D. 15

点击查看答案

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或（）信号防护。

A. 移动减速

B. 停车手信号

C. 红牌

D. 作业标

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对于交通繁忙而道口宽度大于（）m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2.5

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