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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

A、 10

B、 8

C、 5

D、 3

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路安全保护区A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

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最高、最低轨温差不大于（）℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小1～2mm

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轨道电路的主要功用是保证列车运行安全和提高列车通过能力，不包括（）。

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调整轨缝后螺栓扭矩：普通螺栓不小于（）N·m,高强度螺栓不小于700N·m。

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道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

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曲线要素不含（）。

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每个地震监控点设置（）套地震仪，间距一般不小于40m。

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某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

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方枕作业时，铝热焊缝距轨枕边不少于（）mm，允许速度大于160km/线路铝热焊缝距枕边不小于100mm。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

A、 10

B、 8

C、 5

D、 3

答案：A

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线路安全保护区A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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最高、最低轨温差不大于（）℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小1～2mm

A. 70

B. 85

C. 90

D. 100

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轨道电路的主要功用是保证列车运行安全和提高列车通过能力，不包括（）。

A. 作为接触网回流线

B. 检查线路区段是否空闲

C. 监督钢轨的完整性

D. 实现列车与信号显示的自动联系

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调整轨缝后螺栓扭矩：普通螺栓不小于（）N·m,高强度螺栓不小于700N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

点击查看答案

曲线要素不含（）。

A. 曲线标高

B. 切线长度

C. 缓和曲线长度

D. 曲线半径

点击查看答案

每个地震监控点设置（）套地震仪，间距一般不小于40m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（）mm。

A. 10.5

B. 11

C. 11.5

D. 12

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方枕作业时，铝热焊缝距轨枕边不少于（）mm，允许速度大于160km/线路铝热焊缝距枕边不小于100mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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