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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm。

A、 100

B、 80

C、 60

D、 40

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（）m,走行应保持同步。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％，每增1％扣（）分。

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胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，说法错误的是（）。

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

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列车限速max≤45km/h时，线路状态应符合：轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。

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钢轨保护应该修正曲下股钢轨廓面形状，实现较大的左右轮之间的滚动半径差;使用摩擦调节剂，以减小轮轨（）。

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为（）mm。

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轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”。如遇“S”形曲线，在进入下一曲线前（）米（尽量大于20米）的直线上，将仪器的纵梁换到另一股钢轨上，同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示（）。

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更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用（）连接。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm。

A、 100

B、 80

C、 60

D、 40

答案：A

相关题目

多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（）m,走行应保持同步。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％，每增1％扣（）分。

A. 1

B. 6

C. 4

D. 2

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胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，说法错误的是（）。

A. 立即封锁站内所有线路

B. 暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除

C. 更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理

D. 应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

A. 3mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

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列车限速max≤45km/h时，线路状态应符合：轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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钢轨保护应该修正曲下股钢轨廓面形状，实现较大的左右轮之间的滚动半径差;使用摩擦调节剂，以减小轮轨（）。

A. 横向力

B. 竖向力

C. 压力

D. 稳定性

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为（）mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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A. 20

B. 10

C. 5

D. 15

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示（）。

A. 停车信号

B. 慢行信号

C. 通过信号

D. 减速信号

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更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用（）连接。

A. 螺栓

B. 绝缘套管

C. 轨端绝缘板

D. 平垫圈

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