APP下载

首页

财会金融

铁路线路工中级工模块练习题

搜索

铁路线路工中级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（）处加设一对位移观测桩。

A、心轨

B、导曲线起点

C、导曲线终点

D、道岔中心

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为（）。

点击查看题目

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。

点击查看题目

测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。

点击查看题目

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。

点击查看题目

道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。

点击查看题目

道口工要坚持作业标准，利用列车间隔较长的时段，及时清扫轮缘槽及栏门走行槽，擦洗门窗、清理道口周边卫生，经常检查道口设备及目视道口两侧（）米范围线路设备。

点击查看题目

在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

点击查看题目

胶粘绝缘卸接头螺栓时，预松螺栓顺序为（）位。

点击查看题目

轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”。如遇“S”形曲线，在进入下一曲线前（）米（尽量大于20米）的直线上，将仪器的纵梁换到另一股钢轨上，同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。

点击查看题目

轨检车检测时，当检测速度小于（）时轨检车无高低检测波形输出，此时为一条直线。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

铁路线路工中级工模块练习题

无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（）处加设一对位移观测桩。

A、心轨

B、导曲线起点

C、导曲线终点

D、道岔中心

答案：A

相关题目

有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为（）。

A. 15km～20km

B. 10km～15km

C. 20km～25km

D. 25km～30km

点击查看答案

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。

A. 25

B. 15

C. 35

D. 45

点击查看答案

A. 180

B. 360

C. 90

D. 270

点击查看答案

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 5

点击查看答案

道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。

A. 1435

B. 1445

C. 1450

D. 1370

点击查看答案

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

点击查看答案

在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

点击查看答案

胶粘绝缘卸接头螺栓时，预松螺栓顺序为（）位。

A. 1、3、5、2、4、6

B. 2、5、1、3、4、6

C. 2、5、1、6、3、4

D. 2、5、3、4、1、6

点击查看答案

A. 20

B. 10

C. 5

D. 15

点击查看答案

轨检车检测时，当检测速度小于（）时轨检车无高低检测波形输出，此时为一条直线。

A. 15km/h

B. 24km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

类似热门题库