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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于（）mm。

A、 40

B、 60

C、 80

D、 100

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路日常保持评定标准：岔枕失效，每处扣（）分。

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（）用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过计划维修标准容许偏差,每处扣（）分。

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在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应（）。

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于（）mm。

A、 40

B、 60

C、 80

D、 100

答案：A

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路日常保持评定标准：岔枕失效，每处扣（）分。

A. 6

B. 16

C. 4

D. 2

点击查看答案

（）用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。

A. 标注

B. 比例

C. 尺寸

D. 图框

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过计划维修标准容许偏差,每处扣（）分。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应（）。

A. 一并防护

B. 分别防护

C. 不设防护

D. 设置慢行

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 18mm

点击查看答案

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。

A. 6.5m

B. 5.5m

C. 6.1m

D. 4.1m

点击查看答案

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

A. 小于2

B. 大于2

C. 大于5

D. 小于5

点击查看答案

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A. 1456

B. 1462

C. 1450

D. 1435

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

A. 60

B. 40

C. 20

D. 120

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