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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）。

A、 120km/h

B、 140km/h

C、 160km/h

D、 200km/h

答案：C

铁路线路工中级工模块练习题

当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨向、高低超过计划维修标准容许偏差，每处扣（）分。

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低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。

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铺设无缝线路按流程不包括（）作业。

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调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

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正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每（）检查不少于1次。

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线路故障处理后的放行列车条件由（）决定。

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（）线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。

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当υmax≤120km/h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（）mm时应及时处理。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）。

A、 120km/h

B、 140km/h

C、 160km/h

D、 200km/h

答案：C

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

A. 列控

B. 数控

C. 车载

D. 报警

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨向、高低超过计划维修标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 41

B. 5

C. 16

D. 2

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低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。

A. 锁定轨温

B. 中和轨温

C. 铺设轨温

D. 设计轨温

点击查看答案

铺设无缝线路按流程不包括（）作业。

A. 整修

B. 装卸

C. 运输

D. 换轨

点击查看答案

调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

A. 40

B. 80

C. 20

D. 60

点击查看答案

正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每（）检查不少于1次。

A. 月

B. 旬

C. 季度

D. 半年

点击查看答案

线路故障处理后的放行列车条件由（）决定。

A. 现场负责人

B. 车间主任

C. 调度

D. 现场防护员

点击查看答案

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（）线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

A. 停止

B. 继续

C. 申请

D. 必须

点击查看答案

最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。

A. 1～2

B. 0～1

C. 2～3

D. 3～4

点击查看答案

当υmax≤120km/h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（）mm时应及时处理。

A. 2

B. 0.5

C. 1

D. 0.3

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