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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度不短于（）m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。

A、 6

B、 5

C、 8

D、 9

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

不能使用（）去拆卸螺栓或螺母。

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进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

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调节器计划维修作业验收评分标准：基本轨轨撑与轨底上表面密贴,间隙＞1.0mm。每处扣（）分。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

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使用轨距尺测量道岔：将轨距尺固测块外测量面与辙叉心作用面紧靠不动，提起拉手，使活测块内测量面与护轨作用面接触，即可量（）尺寸。

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正线、到发线、客车径路曲线每（）检查不少于1次，其他线路曲线正矢每6个月检查不少于1次，岔后连接曲线正矢检查周期与对应道岔检查周期应一致。

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在（）区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度不短于（）m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。

A、 6

B、 5

C、 8

D、 9

答案：A

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A. 150

B. 100

C. 180

D. 200

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

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调节器计划维修作业验收评分标准：基本轨轨撑与轨底上表面密贴,间隙＞1.0mm。每处扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 3

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A. 120

B. 110

C. 100

D. 130

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使用轨距尺测量道岔：将轨距尺固测块外测量面与辙叉心作用面紧靠不动，提起拉手，使活测块内测量面与护轨作用面接触，即可量（）尺寸。

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C. 护背间隔

D. 查照距离

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正线、到发线、客车径路曲线每（）检查不少于1次，其他线路曲线正矢每6个月检查不少于1次，岔后连接曲线正矢检查周期与对应道岔检查周期应一致。

A. 旬

B. 月

C. 季度

D. 半年

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在（）区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

A. 自动闭塞

B. 自动闭塞或半自动闭塞

C. 半自动闭塞

D. 自动闭塞和半自动闭塞

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道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（）为标准股。

A. 内股

B. 下股

C. 外股

D. 上股

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