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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A、 -20℃～+15℃

B、 -20℃～+20℃

C、 -10℃～+10℃

D、 -5℃～+5℃

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

普速铁路维修天窗，双线不应少于（）min。

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垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

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直线与圆曲线间应采用（）连接。

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轨缝调整作业时，最高、最低轨温差大于（）℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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胶粘绝缘卸接头螺栓时，卸螺栓的顺序为（）位。

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减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

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路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

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铁路线路工中级工模块练习题

直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A、 -20℃～+15℃

B、 -20℃～+20℃

C、 -10℃～+10℃

D、 -5℃～+5℃

答案：A

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普速铁路维修天窗，双线不应少于（）min。

A. 120

B. 90

C. 60

D. 240

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垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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直线与圆曲线间应采用（）连接。

A. 缓和曲线

B. 竖曲线

C. 直线

D. 圆曲线

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轨缝调整作业时，最高、最低轨温差大于（）℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

A. 85

B. 100

C. 120

D. 80

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

A. ±1

B. ±2

C. +2-1

D. +1-2

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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

A. 5

B. 10

C. 4

D. 2

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胶粘绝缘卸接头螺栓时，卸螺栓的顺序为（）位。

A. 2、5、1、3、4、6

B. 1、3、5、2、4、6

C. 2、5、1、6、3、4

D. 2、5、3、4、1、6

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减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

A. 限速运行

B. 正常通行

C. 减速运行

D. 常速通行

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路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

A. 0.5

B. 1.5

C. 1

D. 2

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