APP下载

首页

财会金融

铁路线路工中级工模块练习题

搜索

铁路线路工中级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

A、 ±1

B、 ±2

C、 +3、-1

D、 +2、-1

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

点击查看题目

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）为主。

点击查看题目

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

点击查看题目

干砌片石护坡适用于水流较平顺，既不遭受主流冲刷，也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在（）cm及以下时采用单层片石，厚度在35cm及以上时采用双层干砌。

点击查看题目

营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过（）处（包括施工慢行处所）。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

点击查看题目

基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

点击查看题目

双线区间一条线路上施工时，在不施工的另一条线路外侧，距施工地点（）m处的路肩上设置作业标。

点击查看题目

道岔拨道一般使用（）台拨道器。

点击查看题目

钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

点击查看题目

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

铁路线路工中级工模块练习题

应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

A、 ±1

B、 ±2

C、 +3、-1

D、 +2、-1

答案：A

相关题目

桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 20

B. 40

C. 80

D. 120

点击查看答案

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）为主。

A. 瞭望防护

B. 对讲机通讯

C. 参与指挥

D. 协助作业

点击查看答案

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

A. 800

B. 50

C. 20

D. 820

点击查看答案

A. 30

B. 20

C. 25

D. 40

点击查看答案

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

点击查看答案

双线区间一条线路上施工时，在不施工的另一条线路外侧，距施工地点（）m处的路肩上设置作业标。

A. 800

B. 400

C. 500

D. 300

点击查看答案

道岔拨道一般使用（）台拨道器。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

点击查看答案

钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

A. 1:40

B. 1:30

C. 1:20

D. 1:25

点击查看答案

A. 500～1000m

B. 600～1000m

C. 700～1000m

D. 800～1000m

类似热门题库