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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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无缝线路地段起道作业，轨温超过锁定轨温（）℃时禁止作业。

A、 20

B、 10

C、 30

D、 40

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（）mm。

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双线区段的轨道电路调谐区标志设在（）。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖趾距离超过容许限度，每处扣（）分。

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在允许速度大于160km／h的区段，当钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时，为钢轨（）。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

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两线路中心距离（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

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使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

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每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望不良地段应适当缩短。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

无缝线路地段起道作业，轨温超过锁定轨温（）℃时禁止作业。

A、 20

B、 10

C、 30

D、 40

答案：A

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更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（）mm。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

双线区段的轨道电路调谐区标志设在（）。

A. 线路外侧

B. 线路右侧

C. 线路两侧

D. 线路内侧

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖趾距离超过容许限度，每处扣（）分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

点击查看答案

在允许速度大于160km／h的区段，当钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时，为钢轨（）。

A. 折断

B. 轻伤发展

C. 重伤

D. 轻伤

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

点击查看答案

两线路中心距离（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

A. 供电人员

B. 工务人员

C. 电务人员

D. 车务人员

点击查看答案

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

A. 800

B. 50

C. 20

D. 820

点击查看答案

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过（）m，瞭望不良地段应适当缩短。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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