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铁路线路工中级工模块练习题
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铁路线路工中级工模块练习题
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单选题
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有人看守道口发生故障时,如为轨道电路区段,可使用短路设备,使信号机显示()。

A、 红灯

B、 绿灯

C、 黄灯

D、 白灯

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
更换钢轨作业,P60、25m轨,最高、最低轨温差>85℃地区,10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700~()Nm,扣件螺栓的扭力矩应达到80~150Nm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-dad9-c022-e44c3222c300.html
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现场防护员应以瞭望防护为主,并掌握驻站联络员通报的信息,每()分钟联系确认一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-3edc-c022-e44c3222c300.html
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对线路上的钢轨轨型、材质、强度等级,下列说法不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-eeff-c022-e44c3222c300.html
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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-23c2-c022-e44c3222c300.html
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当防灾安全监控系统发出风速报警信息时,列车调度员须立即确认报警地点,并根据限速提示向相关()发布限速运行的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-6a3d-c022-e44c3222c300.html
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铁路正线线路宜采用()廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-f0e6-c022-e44c3222c300.html
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Vmax≤120km/h线路钢轨,接头轨面及内侧错牙,整治限度为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c74-9170-c022-e44c3222c300.html
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-760a-c022-e44c3222c300.html
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道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-2c6f-c022-e44c3222c300.html
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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩,18号及以上的道岔宜在()处加设一对位移观测桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-17ed-c022-e44c3222c300.html
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铁路线路工中级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工中级工模块练习题

有人看守道口发生故障时,如为轨道电路区段,可使用短路设备,使信号机显示()。

A、 红灯

B、 绿灯

C、 黄灯

D、 白灯

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
相关题目
更换钢轨作业,P60、25m轨,最高、最低轨温差>85℃地区,10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700~()Nm,扣件螺栓的扭力矩应达到80~150Nm。

A. 900

B. 800

C. 750

D. 1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-dad9-c022-e44c3222c300.html
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现场防护员应以瞭望防护为主,并掌握驻站联络员通报的信息,每()分钟联系确认一次。

A. 3~5

B. 5~10

C. 10~15

D. 15~20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-3edc-c022-e44c3222c300.html
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对线路上的钢轨轨型、材质、强度等级,下列说法不正确的是()。

A. 铁路正线线路宜采用P60、P75廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形

B. 应与运量、线路允许速度和轴重相适应

C. 钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨

D. 在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于()mm。

A. 60

B. 50

C. 70

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-23c2-c022-e44c3222c300.html
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当防灾安全监控系统发出风速报警信息时,列车调度员须立即确认报警地点,并根据限速提示向相关()发布限速运行的调度命令。

A. 列车

B. 车站

C. 工务段

D. 工务车间

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铁路正线线路宜采用()廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

A. 60N、P60

B. P60、P75

C. P43、P50

D. 60N、75N

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-f0e6-c022-e44c3222c300.html
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Vmax≤120km/h线路钢轨,接头轨面及内侧错牙,整治限度为()mm。

A. 小于1

B. 大于2

C. 大于1

D. 小于2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c74-9170-c022-e44c3222c300.html
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。

A. 30

B. 100

C. 70

D. 150

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-760a-c022-e44c3222c300.html
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道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为()mm。

A. 1435

B. 1430

C. 1440

D. 1445

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-2c6f-c022-e44c3222c300.html
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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩,18号及以上的道岔宜在()处加设一对位移观测桩。

A. 心轨

B. 导曲线起点

C. 导曲线终点

D. 道岔中心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-17ed-c022-e44c3222c300.html
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