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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。

A、 30mm

B、 20mm

C、 10mm

D、 40mm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：正线岔枕位置或间距偏差大于40mm（钢枕为20mm），每处扣（）分。

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调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在（）分及以上者为合格。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

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在线路上（）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤的标记是（）。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

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采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（）m。

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在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。

A、 30mm

B、 20mm

C、 10mm

D、 40mm

答案：A

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：正线岔枕位置或间距偏差大于40mm（钢枕为20mm），每处扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在（）分及以上者为合格。

A. 60

B. 85

C. 70

D. 75

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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在线路上（）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

A. 多人

B. 2人

C. 3人

D. 4人以上

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，一点轻伤的标记是（）。

A. ↑△△

B. ｜←△△→｜

C. ↑△

D. ｜←△→｜

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

A. 160

B. 180

C. 190

D. 200

点击查看答案

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（）m。

A. 10000

B. 15000

C. 5000

D. 20000

点击查看答案

在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

A. 供电人员

B. 工务人员

C. 电务人员

D. 车务人员

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