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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）配合通知书。

A、工电供

B、工电

C、供电

D、停电

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

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《普速铁路工务安全规则》规定，发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

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轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应对轨缝进行调整。

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（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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轨距是指钢轨踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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水准仪粗平就是使圆水准器的气泡（）。

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当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

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凡上道作业进行整修的病害，消灭后回检值必须达到（）标准。

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路肩宽度：线路设计速度大于200km/h的地段不应小于（）m。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）配合通知书。

A、工电供

B、工电

C、供电

D、停电

答案：A

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（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

A. 路基下沉

B. 泥石流

C. 滑坡

D. 翻浆冒泥

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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《普速铁路工务安全规则》规定，发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A. 15km/h

B. 10km/h

C. 5km/h

D. 20km/h

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轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应对轨缝进行调整。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D. 路基填筑或弃土等施工

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轨距是指钢轨踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 16mm

B. 12mm

C. 14mm

D. 10mm

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水准仪粗平就是使圆水准器的气泡（）。

A. 居中

B. 靠右

C. 偏上

D. 靠左

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当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

A. 二

B. 一

C. 三

D. 四

点击查看答案

凡上道作业进行整修的病害，消灭后回检值必须达到（）标准。

A. 作业验收

B. 临时补修

C. 计划维修

D. 及时维修

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路肩宽度：线路设计速度大于200km/h的地段不应小于（）m。

A. 1.0

B. 0.8

C. 0.5

D. 1.2

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