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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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工务、电务专业现场车间应根据月度联合整治计划，按规定内容提前（）对道岔设备存在的问题进行联合调查。

A、一个月

B、两个月

C、三个月

D、半年

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（）。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

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线路日常保持评定标准：空吊（枕上或枕下离缝大于2mm者），每处扣（）分。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

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封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或（）信号防护。

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普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。

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道岔起道应做到（）。

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普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于（）时，应及时处理。

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铁路线路工中级工模块练习题

工务、电务专业现场车间应根据月度联合整治计划，按规定内容提前（）对道岔设备存在的问题进行联合调查。

A、一个月

B、两个月

C、三个月

D、半年

答案：A

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允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（）。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 12

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或（）信号防护。

A. 移动减速

B. 停车手信号

C. 红牌

D. 作业标

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普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。

A. 150mm

B. 75mm

C. 50mm

D. 125mm

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道岔起道应做到（）。

A. 四股平，水平好

B. 曲股高于直股直、上股高于曲上股

C. 直上股高于曲上股

D. 直股高于曲股

点击查看答案

普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。

A. 125mm

B. 90mm

C. 75mm

D. 150mm

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨焊缝凹陷大于（）时，应及时处理。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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