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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。

A、 1

B、 0.5

C、 0.3

D、 2

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于（）米的安全间距。

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正线、到发线、客车径路曲线每（）检查不少于1次，其他线路曲线正矢每6个月检查不少于1次，岔后连接曲线正矢检查周期与对应道岔检查周期应一致。

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当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣（）分。

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垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（）。

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护轨高于尖轨（基本轨）（）mm及以上或低于尖轨（基本轨）25mm及以上，应及时进行修理或更换。

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

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当绝缘接头轨缝小于（）时，应调整轨缝。

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道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为（+3、-1）mm。

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每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。

A、 1

B、 0.5

C、 0.3

D、 2

答案：A

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各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于（）米的安全间距。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

点击查看答案

正线、到发线、客车径路曲线每（）检查不少于1次，其他线路曲线正矢每6个月检查不少于1次，岔后连接曲线正矢检查周期与对应道岔检查周期应一致。

A. 旬

B. 月

C. 季度

D. 半年

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当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

A. 二

B. 一

C. 三

D. 四

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 10

点击查看答案

垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（）。

A. 当轨下调高垫板厚度达到10 mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到15mm

B. 路基稳定，无翻浆

C. 道床较稳定，局部下沉量较小

D. 混凝土宽枕线路

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护轨高于尖轨（基本轨）（）mm及以上或低于尖轨（基本轨）25mm及以上，应及时进行修理或更换。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

点击查看答案

取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

当绝缘接头轨缝小于（）时，应调整轨缝。

A. 6mm

B. 8mm

C. 12mm

D. 4mm

点击查看答案

道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为（+3、-1）mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

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每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

A. 160mm

B. 80mm

C. 120mm

D. 40mm

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