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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A、 8

B、 6

C、 10

D、 12

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

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单线有道岔的工区，移动停车信号牌（灯）应配备各（）个。

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焊接场所（）m之内不允许有易燃易爆物品。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

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工务、电务每（）对正线及与正线相关的钢轨绝缘接头联合检查、测试一次。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

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调整轨缝作业中按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器时，25m钢轨每次串动（）根，12.5m钢轨每次串动不超过2根。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣（）分。

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焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A、 8

B、 6

C、 10

D、 12

答案：A

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铁路线路工中级工模块练习题

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钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

A. 6

B. 7

C. 4

D. 5

点击查看答案

取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

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单线有道岔的工区，移动停车信号牌（灯）应配备各（）个。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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焊接场所（）m之内不允许有易燃易爆物品。

A. 10

B. 9

C. 8

D. 11

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 12

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工务、电务每（）对正线及与正线相关的钢轨绝缘接头联合检查、测试一次。

A. 季度

B. 月

C. 旬

D. 半年

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

A. 16

B. 5

C. 2

D. 41

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调整轨缝作业中按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器时，25m钢轨每次串动（）根，12.5m钢轨每次串动不超过2根。

A. 1

B. 3

C. 2

D. 4

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线（）。

A. 一端接零线，一端接焊机外壳

B. 一端接地，一端接焊机外壳

C. 一端接地，一端接零

D. 一端接地，一端空载

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