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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A、 50

B、 30

C、 20

D、 40

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

单线有道岔的工区配备移动减速信号牌（双面黄色）（）个。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示（）。

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水准测量的实施方法有往返测量法、两人单程测量法、闭合测量法、（）测量法等。

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普通无缝线路的长轨条长度不大于（）m时，可设置5对位移观测桩。

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在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。

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道口立柱高度为：标志下沿距路面（）m。

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在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度不大于120km／h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

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道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用（）过渡。

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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A、 50

B、 30

C、 20

D、 40

答案：A

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单线有道岔的工区配备移动减速信号牌（双面黄色）（）个。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示（）。

A. 停车信号

B. 慢行信号

C. 通过信号

D. 减速信号

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水准测量的实施方法有往返测量法、两人单程测量法、闭合测量法、（）测量法等。

A. 单人单程

B. 吻合

C. 复合

D. 附和

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普通无缝线路的长轨条长度不大于（）m时，可设置5对位移观测桩。

A. 1200

B. 1500

C. 1800

D. 2000

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在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。

A. 800

B. 50

C. 20

D. 820

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道口立柱高度为：标志下沿距路面（）m。

A. 1.8～2.5

B. 1.5～1.8

C. 1.5～2.0

D. 1.5～2.5

点击查看答案

在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 120km/h

B. 80km/h

C. 60km/h

D. 100km/h

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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度不大于120km／h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

A. 600

B. 400

C. 1200

D. 1600

点击查看答案

道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用（）过渡。

A. 异型钢轨

B. 异型接头

C. 混凝土枕

D. 异型夹板

点击查看答案

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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