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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时，应判断为重伤。

A、 6

B、 8

C、 10

D、 12

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路工程图包括（）。

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最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

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缓和曲线长度最小不得小于（）。

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直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），连续扒开道床不超过25m。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

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在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。

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工务、电务每（）对正线及与正线相关的钢轨绝缘接头联合检查、测试一次。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时，应判断为重伤。

A、 6

B、 8

C、 10

D、 12

答案：A

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线路工程图包括（）。

A. 以上都是

B. 线路平面图

C. 路基横断面图

D. 线路纵断面图

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最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。

A. 1～2

B. 0～1

C. 2～3

D. 3～4

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

A. 800

B. 30

C. 500

D. 20

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

A. 60

B. 40

C. 20

D. 120

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道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 40

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缓和曲线长度最小不得小于（）。

A. 20m

B. 10m

C. 30m

D. 40m

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直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），连续扒开道床不超过25m。

A. +20℃

B. +15℃

C. +10℃

D. -20℃

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A. 50

B. 30

C. 20

D. 40

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在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。

A. 2‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

点击查看答案

工务、电务每（）对正线及与正线相关的钢轨绝缘接头联合检查、测试一次。

A. 季度

B. 月

C. 旬

D. 半年

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