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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

A、变大

B、缩小

C、变小

D、不变

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为（）mm。

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线路安全保护区A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

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普速铁路施工等级分为（）级。

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小型液压捣固机在作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时，应立即（）检修。

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每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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曲线要素不含（）。

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近；

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在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。

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使用气焊、气割设备时，气瓶与明火的距离不得小于（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

A、变大

B、缩小

C、变小

D、不变

答案：A

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为（）mm。

A. 6

B. 5

C. 8

D. 3

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线路安全保护区A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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普速铁路施工等级分为（）级。

A. 三

B. 二

C. 四

D. 五

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小型液压捣固机在作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时，应立即（）检修。

A. 停机下道

B. 下道

C. 停机

D. 熄火

点击查看答案

每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。

A. 强度

B. 稳定性

C. 韧性

D. 硬度

点击查看答案

轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 18mm

点击查看答案

曲线要素不含（）。

A. 曲线标高

B. 切线长度

C. 缓和曲线长度

D. 曲线半径

点击查看答案

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近；

A. 20

B. 50

C. 800

D. 820

点击查看答案

在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。

A. 30mm

B. 20mm

C. 10mm

D. 40mm

点击查看答案

使用气焊、气割设备时，气瓶与明火的距离不得小于（）。

A. 10m

B. 5m

C. 3m

D. 15m

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