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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以（）行车。

A、中断

B、正常

C、低速

D、限速

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路日常保持评定标准：无缝道岔位移超过10mm或无观测记录，每处扣（）分。

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单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

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对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

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在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

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无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对铝热焊焊缝全断面探伤，每（）不少于1次。

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800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：枕上或枕下离缝大于（）mm者为吊板。

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下列哪项不属于线路爬行的原因（）。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

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道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

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铁路线路工中级工模块练习题

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以（）行车。

A、中断

B、正常

C、低速

D、限速

答案：A

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线路日常保持评定标准：无缝道岔位移超过10mm或无观测记录，每处扣（）分。

A. 16

B. 6

C. 4

D. 2

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单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

A. 2

B. 2.1

C. 2.5

D. 3

点击查看答案

对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

A. 行车

B. 客车

C. 作业

D. 人身

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在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

A. 两端的左右轨节间横向各

B. 两端轨节间纵向

C. 横向和纵向各

D. 一端轨节间横向

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无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对铝热焊焊缝全断面探伤，每（）不少于1次。

A. 半年

B. 季

C. 月

D. 年

点击查看答案

800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A. -15℃～+10℃

B. -10℃～+10℃

C. -20℃～+15℃

D. -5℃～+5℃

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：枕上或枕下离缝大于（）mm者为吊板。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

下列哪项不属于线路爬行的原因（）。

A. 列车运行阻力

B. 道床过于饱满

C. 轨道几何状态不良

D. 列车制动

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

A. 30

B. 100

C. 70

D. 150

点击查看答案

道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

A. 20m

B. 10m

C. 25m

D. 50m

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