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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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不能使用（）去拆卸螺栓或螺母。

A、预置式扭力扳手

B、电动扭力扳手

C、液压扭力扳手

D、定值式扳手

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为（）。

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混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过（）块。

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锯轨机机启动后，空转不少于（）秒钟，确认无异常方可开始作业。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

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Vmax＞120km/h的线路，曲线超高顺坡坡度不应大于（）。

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

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下列哪项不属于线路爬行的原因（）。

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普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

不能使用（）去拆卸螺栓或螺母。

A、预置式扭力扳手

B、电动扭力扳手

C、液压扭力扳手

D、定值式扳手

答案：A

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有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为（）。

A. 15km～20km

B. 10km～15km

C. 20km～25km

D. 25km～30km

点击查看答案

混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过（）块。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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锯轨机机启动后，空转不少于（）秒钟，确认无异常方可开始作业。

A. 30

B. 50

C. 20

D. 40

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，木枕线路轨向（直线）的计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 3

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Vmax＞120km/h的线路，曲线超高顺坡坡度不应大于（）。

A. 1/（10Vmax）

B. 1/（9Vmax）

C. 1/（8Vmax）

D. 1/（7Vmax）

点击查看答案

无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

A. 6

B. 4

C. 5

D. 3

点击查看答案

下列哪项不属于线路爬行的原因（）。

A. 列车运行阻力

B. 道床过于饱满

C. 轨道几何状态不良

D. 列车制动

点击查看答案

普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

A. 3个

B. 2个

C. 4个

D. 5个

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 18mm

点击查看答案

焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线（）。

A. 一端接零线，一端接焊机外壳

B. 一端接地，一端接焊机外壳

C. 一端接地，一端接零

D. 一端接地，一端空载

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