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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为（）m。

A、 100

B、 75

C、 125

D、 50

答案：C

铁路线路工中级工模块练习题

钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

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由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（）的顺坡。

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当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

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垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（）。

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轨距尺按其准确度分为（）个等级。

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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mm。

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在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。

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当曲线半径245＞R≥195m时，曲线轨距加宽值为（）mm。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

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道岔起拨改作业，应在（）点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请"临时天窗"作业。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为（）m。

A、 100

B、 75

C、 125

D、 50

答案：C

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铁路线路工中级工模块练习题

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钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

A. 0.2～0.3

B. 0.1～0.2

C. 0.3～0.4

D. 0.5～1

点击查看答案

由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（）的顺坡。

A. 2‰

B. 3‰

C. 2.5‰

D. 3.5‰

点击查看答案

当钢轨断缝（）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

A. 不超过50mm

B. 小于50mm

C. 不超过30mm

D. 小于30mm

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垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（）。

A. 当轨下调高垫板厚度达到10 mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到15mm

B. 路基稳定，无翻浆

C. 道床较稳定，局部下沉量较小

D. 混凝土宽枕线路

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轨距尺按其准确度分为（）个等级。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于2mm。

A. 1

B. 0.5

C. 1.5

D. 3

点击查看答案

在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。

A. 2‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

点击查看答案

当曲线半径245＞R≥195m时，曲线轨距加宽值为（）mm。

A. 10

B. 5

C. 0

D. 15

点击查看答案

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 70

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道岔起拨改作业，应在（）点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请"临时天窗"作业。

A. 维修天窗

B. 垂直天窗

C. 施工天窗

D. 临时天窗

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