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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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工务设备综合图编制的相关要求：横向比例尺为1:20000，即每张图纸绘制（）公里。

A、 4

B、 3

C、 2

D、 1

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

普速铁路维修天窗，单线宜不少于（）min。

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专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的（）规定。

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道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、（）m平直尺检查焊缝平直度，使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩，必要时检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向，用10m弦测量，连续正矢差超过（）mm，每处扣4分。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。

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复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）。

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调整轨缝完毕后，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

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同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整工作。

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成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

工务设备综合图编制的相关要求：横向比例尺为1:20000，即每张图纸绘制（）公里。

A、 4

B、 3

C、 2

D、 1

答案：A

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B. 60

C. 120

D. 240

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专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的（）规定。

A. 安全管理

B. 建设标准

C. 技术管理

D. 验收合格

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道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、（）m平直尺检查焊缝平直度，使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩，必要时检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向，用10m弦测量，连续正矢差超过（）mm，每处扣4分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 5

点击查看答案

复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

A. 正矢递减

B. 缓和曲线

C. 直线段

D. 圆曲线

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

点击查看答案

调整轨缝完毕后，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

A. 10

B. 6

C. 8

D. 4

点击查看答案

同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整工作。

A. 10℃

B. 15℃

C. 20℃

D. 25℃

点击查看答案

成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

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