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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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广域网一般由局域网和（）组成。

A、城域网

B、路由器

C、网桥

D、地域网

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

木枕线路上，由于（）比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

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作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，（）后方可作业。

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捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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更换尖轨完毕后，其尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于（）mm。

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线路钢轨（焊缝）折断紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（）km/h。

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（）分。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。

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路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、（）设备等三部分组成。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

广域网一般由局域网和（）组成。

A、城域网

B、路由器

C、网桥

D、地域网

答案：A

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木枕线路上，由于（）比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

A. 分开式弹性扣件

B. 弹条II型扣件

C. 67型拱型弹片扣件

D. 弹条I型扣件

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作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，（）后方可作业。

A. 设置好防护

B. 人员到齐

C. 充分准备

D. 机具检查

点击查看答案

捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 80

B. 60

C. 70

D. 50

点击查看答案

更换尖轨完毕后，其尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

线路钢轨（焊缝）折断紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（）km/h。

A. 25

B. 15

C. 5

D. 45

点击查看答案

小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。

A. 16

B. 8

C. 4

D. 41

点击查看答案

路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、（）设备等三部分组成。

A. 防护

B. 加固

C. 防护和加固

D. 基床

点击查看答案

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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