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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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在线路上（）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

A、多人

B、 2人

C、 3人

D、 4人以上

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

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线路检查应坚持（）的原则。

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普速铁路维修天窗，单线宜不少于（）min。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔（）根钉紧1根。

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

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道岔日常保持状态评定应以组为单位（满分为100分，100～85分为优良，85（不含）～60分为合格，（）分（不含）以下为失格。

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指针式轨温计感温时间稍长，一般需要（）分钟。

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缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

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直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧（）位螺栓。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路上（）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

A、多人

B、 2人

C、 3人

D、 4人以上

答案：A

相关题目

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 5

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线路检查应坚持（）的原则。

A. 动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重

B. 安全第一、预防为主

C. 修养并重、严检慎修

D. 检查为主、修养并重

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普速铁路维修天窗，单线宜不少于（）min。

A. 90

B. 60

C. 120

D. 240

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 70

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

A. 80

B. 85

C. 60

D. 90

点击查看答案

道岔日常保持状态评定应以组为单位（满分为100分，100～85分为优良，85（不含）～60分为合格，（）分（不含）以下为失格。

A. 60

B. 40

C. 50

D. 30

点击查看答案

指针式轨温计感温时间稍长，一般需要（）分钟。

A. 5

B. 8～10

C. 10～20

D. 15～30

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缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

A. 2～4

B. 2～3

C. 3～4

D. 1～2

点击查看答案

直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧（）位螺栓。

A. 2和5

B. 1和5

C. 3和4

D. 3和5

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