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铁路线路工中级工模块练习题
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铁路线路工中级工模块练习题
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邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

A、 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B、 路基填筑或弃土等施工

C、 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D、 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
线路上的伤损钢轨应用白色油漆做好标记,()的标记是↑△△△。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-b87d-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用()撞轨法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-3bc4-c022-e44c3222c300.html
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最高、最低轨温差大于()地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-8e6f-c022-e44c3222c300.html
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曲线轨距及加宽,说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-274d-c022-e44c3222c300.html
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在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-4102-c022-e44c3222c300.html
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更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于普速铁路工务维修天窗()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c71-a4e9-c022-e44c3222c300.html
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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于()mm,每组扣41分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-8d73-c022-e44c3222c300.html
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道岔拨道作业准备工作,将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每()m设一个测量点,以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-4f7c-c022-e44c3222c300.html
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或()时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-64d1-c022-e44c3222c300.html
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采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-d188-c022-e44c3222c300.html
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铁路线路工中级工模块练习题
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工中级工模块练习题

邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

A、 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B、 路基填筑或弃土等施工

C、 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D、 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
相关题目
线路上的伤损钢轨应用白色油漆做好标记,()的标记是↑△△△。

A. 局部重伤

B. 连续重伤

C. 连续轻伤

D. 局部轻伤

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-b87d-c022-e44c3222c300.html
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用()撞轨法。

A. 滚筒配合和滚筒结合拉伸配合

B. 滚筒配合

C. 滚筒结合拉伸配合

D. 滚筒

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最高、最低轨温差大于()地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

A. 85℃

B. 90℃

C. 80℃

D. 100℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-8e6f-c022-e44c3222c300.html
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曲线轨距及加宽,说法错误的是()。

A. 曲线半径R<195,加宽值20mm

B. 曲线半径295>R≥245,加宽值5mm

C. 曲线半径245>R≥195,加宽值10mm

D. 曲线半径R≥295,加宽值0mm

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在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-4102-c022-e44c3222c300.html
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更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于普速铁路工务维修天窗()。

A. I级维修项目

B. Ⅱ级维修项目

C. I级施工项目

D. Ⅱ级施工项目

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c71-a4e9-c022-e44c3222c300.html
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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于()mm,每组扣41分。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6b-8d73-c022-e44c3222c300.html
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道岔拨道作业准备工作,将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每()m设一个测量点,以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。

A. 5

B. 3

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c75-4f7c-c022-e44c3222c300.html
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或()时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A. 夹板

B. 护轨

C. 尖轨

D. 岔心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-64d1-c022-e44c3222c300.html
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采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于()m。

A. 10000

B. 15000

C. 5000

D. 20000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6c-d188-c022-e44c3222c300.html
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