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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔（）根钉紧1根。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

无缝线路固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

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工务设备综合图由（）绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。

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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固。

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）km/h。

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对讲机使用之前，电池块需充足电量，一般充（）个小时。

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使用小型液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（3根轨枕）夹1次，大腰夹2次，接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹（）。

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于（）mm。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部大于（）mm，应及时更换。

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）Nm。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔（）根钉紧1根。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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无缝线路固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

A. 10

B. 8

C. 6

D. 20

点击查看答案

工务设备综合图由（）绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。

A. 工务段

B. 线、桥车间

C. 工区

D. 线路科、桥路科

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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（）时，严禁进行捣固。

A. 150mm

B. 200mm

C. 250mm

D. 300mm

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 160

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对讲机使用之前，电池块需充足电量，一般充（）个小时。

A. 1～2

B. 2～4

C. 6～7

D. 8～12

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使用小型液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（3根轨枕）夹1次，大腰夹2次，接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹（）。

A. 2～3次

B. 1次

C. 3～4次

D. 4～5次

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于（）mm。

A. 90

B. 85

C. 80

D. 95

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A. 500～1000m

B. 200～300m

C. 300～400m

D. 100～200m

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扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部大于（）mm，应及时更换。

A. 10

B. 12

C. 8

D. 15

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）Nm。

A. 80～140

B. 60～80

C. 80～150

D. 900～1100

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