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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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属于普速铁路I级施工的是（）。

A、繁忙干线和干线大型换梁施工

B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工

C、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工

D、繁忙干线和干线其他换梁施工

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。

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高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到（）mm时，必须立即设置停车信号。

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曲线轨道实设最大轨距为（）。

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轨道静态手工检查的常用工具不包括（）。

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，起道高度不超过（）。

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线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（）m。

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冻害垫板作业，（）重叠使用不得超过3块。

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造成（）人以上死亡的，为特别重大事故。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

属于普速铁路I级施工的是（）。

A、繁忙干线和干线大型换梁施工

B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工

C、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工

D、繁忙干线和干线其他换梁施工

答案：A

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。

A. 16

B. 8

C. 4

D. 41

点击查看答案

高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到（）mm时，必须立即设置停车信号。

A. 12

B. 10

C. 5

D. 15

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曲线轨道实设最大轨距为（）。

A. 1450mm

B. 1445mm

C. 1435mm

D. 1456mm

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轨道静态手工检查的常用工具不包括（）。

A. 轨道检查仪

B. 木折尺

C. 支距尺

D. 轨距尺

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

A. ±1

B. ±2

C. +2-1

D. +1-2

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

A. 60

B. 40

C. 20

D. 120

点击查看答案

800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，起道高度不超过（）。

A. 40mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 10mm

点击查看答案

线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（）m。

A. 600

B. 400

C. 500

D. 300

点击查看答案

冻害垫板作业，（）重叠使用不得超过3块。

A. 横垫板

B. 横垫板和顺垫板

C. 顺垫板

D. 横垫板或顺垫板

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造成（）人以上死亡的，为特别重大事故。

A. 30

B. 10

C. 20

D. 5

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