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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

A、 24h

B、 12h

C、 30h

D、 48h

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

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线路允许速度不大于120km/h，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。

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道口工在列车通过时，要举起拢起的黄旗（夜间为白色灯光），站在距钢轨头部（）米以外的安全处所（有栏杆的站在栏杆外侧末端），迎送列车。

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《中华人民共和国铁路法》规定：违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡；铁路运输企业（）。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

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精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（），便可读数。

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护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于（）时，应及时处理。

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当线路出现（）处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。

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桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

A、 24h

B、 12h

C、 30h

D、 48h

答案：A

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

A. 0.2

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.3

点击查看答案

线路允许速度不大于120km/h，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。

A. 2‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

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道口工在列车通过时，要举起拢起的黄旗（夜间为白色灯光），站在距钢轨头部（）米以外的安全处所（有栏杆的站在栏杆外侧末端），迎送列车。

A. 3

B. 2.5

C. 3.1

D. 2

点击查看答案

《中华人民共和国铁路法》规定：违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡；铁路运输企业（）。

A. 不承担赔偿责任

B. 承担赔偿责任

C. 按法院判决执行

D. 各自承担一半责任

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（），便可读数。

A. 水平

B. 竖线

C. 角度

D. 圆弧

点击查看答案

护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

A. 10

B. 8

C. 5

D. 3

点击查看答案

线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于（）时，应及时处理。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 0.5mm

D. 2mm

点击查看答案

当线路出现（）处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。

A. 60

B. 11

C. 30

D. 45

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