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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

A、 800

B、 50

C、 20

D、 820

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。

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护轨高于尖轨（基本轨）5mm及以上或低于尖轨（基本轨）（）mm及以上，应及时进行修理或更换。

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m。

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《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取（）措施，进行紧急处理。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。

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对线路上的钢轨轨型、材质、强度等级,下列说法不正确的是（）。

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖趾距离超过容许限度，每处扣（）分。

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图定天窗时间外给点的为（）天窗。

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正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

A、 800

B、 50

C、 20

D、 820

答案：A

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铁路线路工中级工模块练习题

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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。

A. 25

B. 15

C. 35

D. 45

点击查看答案

护轨高于尖轨（基本轨）5mm及以上或低于尖轨（基本轨）（）mm及以上，应及时进行修理或更换。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

点击查看答案

护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m。

A. 1.9

B. 1.5

C. 1.0

D. 2.0

点击查看答案

《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取（）措施，进行紧急处理。

A. 限速或封锁

B. 夯拍道床

C. 浇水降温

D. 堆高砟肩

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。

A. 0.5mm

B. 0.3mm

C. 1mm

D. 2mm

点击查看答案

对线路上的钢轨轨型、材质、强度等级,下列说法不正确的是（）。

A. 铁路正线线路宜采用P60、P75廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形

B. 应与运量、线路允许速度和轴重相适应

C. 钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨

D. 在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

A. 3

B. 5

C. 4

D. 6

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖趾距离超过容许限度，每处扣（）分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

点击查看答案

图定天窗时间外给点的为（）天窗。

A. 临时

B. 故障

C. "V"停

D. 垂直

点击查看答案

正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。

A. 及时更换

B. 注意观察

C. 有计划更换

D. 不需更换

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