作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，（）后方可作业。

A. 60

B. 80

C. 40

D. 20

A. 曲线半径R＜195，加宽值20mm

B. 曲线半径295＞R≥245，加宽值5mm

C. 曲线半径245＞R≥195，加宽值10mm

D. 曲线半径R≥295，加宽值0mm

A. 0℃

B. 5℃

C. 锁定轨温

D. 当地年平均轨温

A. 直、曲股应分别起平

B. 道岔维修应使用机械捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固

C. 保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡

D. 道岔维修应使用机械捣固，加强钢枕及其前后岔枕的道床捣固

A. 行车安全

B. 侵入限界

C. 人身安全

D. 设备安全

A. +6，-2

B. +6,-4

C. +7,-4

D. +8,-4

A. 两

B. 一

C. 三

D. 四

A. 停车信号

B. 信号旗

C. 作业标

D. 减速信号

A. 5m

B. 3m

C. 2m

D. 10m

A. 一般处理

B. 紧急处理

C. 永久处理

D. 临时处理