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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

A、 6

B、 7

C、 8

D、 9

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

明沟的深度一般不超过（）m，明沟通常采用梯形断面，沟壁边坡用浆砌片石铺砌。

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调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过（）mm。

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道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（）。

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当υmax≤120km/h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（）mm时应及时处理。

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每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差在（）mm范围内。

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为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到（）时，应及时处理。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：连续抽查50个道钉、扣件缺少，每个扣（）分。

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线路设备大修验收时轨枕应达到的标准，说法错误的是（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

A、 6

B、 7

C、 8

D、 9

答案：A

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明沟的深度一般不超过（）m，明沟通常采用梯形断面，沟壁边坡用浆砌片石铺砌。

A. 1.2～1.5

B. 1.0～1.2

C. 0.6～1.0

D. 1.5～1.8

点击查看答案

调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过（）mm。

A. 60

B. 80

C. 40

D. 20

点击查看答案

道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（）。

A. 0mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

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当υmax≤120km/h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（）mm时应及时处理。

A. 2

B. 0.5

C. 1

D. 0.3

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每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。

A. 强度

B. 稳定性

C. 韧性

D. 硬度

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差在（）mm范围内。

A. +3，-1

B. +2，-3

C. +3，-2

D. +2，-2

点击查看答案

为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

A. 工务

B. 车站

C. 电务

D. 供电

点击查看答案

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到（）时，应及时处理。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 大裂纹

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：连续抽查50个道钉、扣件缺少，每个扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

线路设备大修验收时轨枕应达到的标准，说法错误的是（）。

A. 间距和偏斜误差不得大于60mm

B. 位置方正、均匀

C. 混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30mm

D. 无失效，无严重伤损

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